Сначала,
несколько слов «вообще»…
Должна признать, что эмоции после этого похода, захлестыва-ют еще
более, чем после предыдущего (Зюраткуль), хотя казалось то-гда, больше
– это уже вредно для здоровья. Но как оказывается, не-правда
это.
Вспоминая этот поход, часто нападает слегка истеричный смех, что не
удивительно, так как наша группа из 14 чел. + руководитель, состояла
сплошь из дебютантов: в новой роли, в новом (или уже силь-но
подзабытом) образе жизни, в основном, в новой и незнакомой ком-пании.
Мы собрали по пути, наверное, все возможные шишки, объек-тивные и
субъективного происхождения, множество проблем решали для себя впервые.
И, с горделивым самодовольством, заявляю – МЫ, ОБЩИМИ
УСИЛИЯМИ, СПРАВИЛИСЬ!!! ... несмотря ни на что … и команды
сложились и заработали, как надо!!! Кажется, если бы поход продлился
еще дней 5, поводов для смеха над собственными глупыми поступками почти
не стало бы, накопленный опыт только-только начал приносить плоды и
… Бац! Все кончилось уже. Очень жаль было, честно говоря.
День Первый
Хотя, вернее было бы сказать – вечер. По плану – у
нас заброс-ка на место старта, ночевка.
Для меня, «цирк» и сюрпризы начались с минуты
прибытия на место встречи. Руководитель похода, заявленный в анонсах,
подозри-тельно цивильно выглядел, стоя в окружении людей в походном
при-киде. Результат поиска знакомых лиц, тоже ошарашил слегка, кроме
Элины, моего товарища по первому сплаву и половины всех моих предыдущих
походов, больше никого, из более чем десятка людей, я не знала.
Нам было объявлено, что руководителем будет Иван Щипакин, известный
ранее в турклубе, как тренер по скалолазанию. Прокрутив полученную
информацию и сделав выводы, на основе известных нам фактов,
приготовились встретить Ваню с распростертыми объятиями и плыть с ним.
Мы стартовали на Газели, с 40 минутной задержкой, но с чув-ством
облегчения – поход начался!!! По пути, к нам присоединилась
еще одна Газель, грузовая, с катамаранами. Так, маленьким конвоем, из
2-х машин, мы и отправились к месту начала похода, городу Ми-хайловск
(Нижнесергинский район).
Следующее маленькое недоразумение, о котором, возможно, можно было бы и
не упоминать, но опять же, оно забавно было нейтрализовано другой нашей
ошибкой. Такое специально не приду-маешь.
На самых подходах к будущей стоянке, не доезжая до моста возле
Михайловска, на карте была обозначена дорога, сворачивающая в луга и к
реке. Но мы, уставшие после рабочего дня и двухчасовой дороги, лениво
вели беседу и место поворота прозевали. Проехав не-сколько дальше,
осознав оплошность, притормозили у другой сворот-ки, ведущей примерно
туда, куда нам надо было попасть. Руководи-тель и Ко, надев фонарики,
отправились на разведку местности.
Вернувшись, они радостно нам объявили, что «жизнь
прекрас-на!». Дорога, нарисованная на карте, в реале
находиться не «до» моста, а
«после». И то, что мы видим сейчас перед собой
– она и есть!
Лишнее доказательство тому, что иногда бывает полезно не только не
суетиться, но даже и тормозить слегка…
Итак, две Газельки нырнули в темноту. Мы ехали, мы прыгали, мы смеялись
и радовались концу пути.
При свете фар и нескольких налобных фонариков, мы быстро повыкидывали
из машин вещи, пожелали счастливого пути домой Га-зелькам, и приступили
к обустройству.
Быстро было сделано открытие, что чудная полянка на берегу реки Серьга,
в иные дни, является местом выпаса коров, или просто находиться на их
пути. Угадали мы это, несмотря на ночь и отсутствие иной крупной
живности, кроме нас, по серии обнаружений
«мин», которыми обычно украшают свой путь эти
мычащие животные. На наше счастье, почва была удобрена не
сплошным слоем и мы быстро выучили места, где надо ступать осторожно.
Примерно за час, мы поставили палатки, попрятали, насколько это было
возможно, имущество, перекусили бутербро-дами… и СПАААТЬ!!
День Второй
По плану:
- сборка 3-х катамаранов за 2 часа,
- параллельно, перекус с чаем,
- проход по р. Серьга (5 км)
- выход в р. Уфа (10-15 км)
- по пути, визит в деревню Урмикеево, для пополнения запасов (если
будет необходимо)
- стоянка на обед (горячий)
- ужин, стоянка на ночь в районе Уфа-Шигири
Ввиду того, что накануне мы были сильно усталыми, ночью, в основном,
все спали «как мертвые». Утром проснулись легко,
жалоб на ночной дискомфорт было не слыхать, настроение царило в лагере
– приподнятое. Ощущалось радостное ожидание отправки: вот
сейчас мы запросто соберем каты, быстренько поедим и поплывем!!! Ух!!!
Руководитель огласил состав команд, выдал снаряжение,
назначил завхозом похода Элину, и работа закипела.
Энтузиазма было много, сил тоже. Явно всем недоставало, как выяснилось
довольно скоро, знаний и умений собирать катамараны, которые все
оказались разной конструкции.
Лирическое отступление.
Пытаясь совладать с этими штуками, я мысленно ругала себя за потерянное
время… Дима Агафонов, я помню твои слова, сказанные на
Жигаланских водопадах: «Вы все, конечно, молодцы, но плохо,
что большая часть группы просто идет «в фарватере»
руководителей. Все ли умеют пользоваться картой? Все ли задумываются
над тем, почему выбран именно такой путь? Ко-роче говоря, не включен у
всех мозг на полную мощность, не-сколько бездумно существуете в
походах. Это неправильно, а иногда и опасно» (цитата
наверняка неточная, но так я поняла то высказывание) Услышав это, я
была горячо согласна. Но так было удобно и уютно, когда тебя ведут,
подают в руки продукты, с точным указанием, что с ними делать, что
подумалось: но вот в следующий раз я обязательно «включу
мозг», запасусь картой…. А пока, вроде, итак все
хорошо!
И вот, уже не следующий поход, а +2. Я опять без карты, очень смутно
помню, как собирать каты и еще куча «вещей» смутно
вспоминается, как знакомые, но …
А, учитывая, что в этот раз было примерно «7 к 1»
(не-опытных к знакомым с катами), главная надежда, все же, была на
собственные головы.
Весь первый день, я мучительно пыталась выудить из па-мяти, все, что
успела перенять у Вадима на Чусовой. Все мои по-знания похожи на
мозаику, с наполовину потерянными деталями. Пропуски приходилось
восполнять фантазией и дополнительными расходными материалами, как это
часто бывает. Например, допускаю, что Вадим весь наш багаж привязал бы
десятком метров веревки (веревок). Мы же опутали наши котомки 50
метрами веревки: не экономно и хлопотно, через каждую рейку протягивать
десятки метров, это очевидно. Но мы не рискнули просто разрезать
«казенное добро».
Ваня вынужден был метаться между тремя группами, лихо от-давая
указания. Едва успевал закончить фразу здесь, как уже раздавал-ся
следующий призыв на помощь от другой стайки страдальцев. И вот Ваня
летит уже туда.
Час проходил за часом. Энтузиазм уступил место злому упор-ству. Разные
люди, по-разному реагируют на проблемную ситуацию. Некоторые
раздражаются и злятся. Некоторые устраняются, встав на позицию критика
и скептика. Некоторые, от безысходности, перестают ждать помощь,
включаются и начинают строить собственные конструкции, раз уж в поле
взять «правильную инфу» неоткуда.
Я, пользуясь преимуществами своего пола, каюсь, выбирала те точки
приложения себя, где было в данный момент интересней: на кухне, или у
катов. Когда была пройдена точка отчаяния (ожидание прихода Спасителя
закончилось), и все заработали самостоятельно, я прибилась к группе,
где мне было комфортно, где все работали друж-но, давая возможность
высказать свое мнение каждому и извлекая крупицы рационального, не
взирая на авторитетность источника, и действующей, на мой взгляд,
наиболее разумно, ритмично. И не беда, что это был не мой кат. Я
думала, что поработаю на этом этапе, во всю силу здесь, раз оказалась
полезной, а потом пойду приносить пользу «по месту
приписки». Конструктор Владимир, и технолог Оксана, придумали
свой способ крепления рамы и центрального настила. Остальные члены
команды спорить не стали, и дело закипело, ух как!!
После 2-х часов совместной работы оказалось, что я очень не хочу менять
компанию, и компания не прочь принять меня в свои ря-ды. Ваня похмурил
брови грозно, в ответ на попытку оспорить его решение, но в итоге
махнул на нас рукой, и все были довольны, и делу на пользу, в
итоге пошло…. вроде.
А тем временем, на кухне тоже все было непросто. Первый, плановый
перекус, прошел почти нормально, в 8:30 утра. Но с того момента до
отправки еще было ой как не скоро!!! А работа на свежем воздухе, как
известно, на аппетит действует стимулирующе.
В итоге, через пару часов после первого перекуса, последовал второй. Но
когда через 1,5-2 часа, стали раздаваться реплики-вопросы: «А
не съесть ли нам еще чего-нибудь» или «Девчонки, а
те бутербро-ды еще остались?», Элина решительно заявила, что
с перекусами пора завязывать, и готовить горячий обед, раз уж полдень
на дворе. Тем бо-лее, что Ваня пообещал, что мы план по движению
выполним, даже если до ночи грести придется. Очевидно, что стоянка на
обед нам уже сегодня не светила.
Когда обед был почти готов, к отправке приготовился первый кат. И
остальные вот-вот готовы были стартовать. Обед, святое дело, был
скомкан, кое-как и не всеми частично съеден.
И вот, в районе 13:30 – мы стартовали!!! Начался путь по
Серь-ге.
Надеюсь, вы не слишком утомились от столь пространного и подробного
повествования? Обещаю, дальше дело пойдет быстрее. Начинается
«собственно сплав»
Несмотря на предсказания синоптиков, погода все дни стояла просто
великолепная. Некоторые, пожалуй, скажут, что это тот случай, когда
избыток добра оборачивается злом: некоторые члены группы обгорели до
весьма болезненного состояния. Солнца было так много, что к вечеру
начинали побаливать даже глаза.
Для жителей Екатеринбурга, стоящего на реке Исеть, легким потрясением
было и состояние воды в Серьге – даже там, где вода до-ходила
до пояса, просматривалось дно. Все казалось вокруг нереально хорошо: мы
плывем по прозрачной воде и, наконец, отогрелись после прохладной и
дождливой недели, впереди - двое суток приключений.
5 км. по Серьге проплыли с большим удовольствием: все было интересно,
успели искупаться (и не по разу), прошли по мелям, позна-комились с
«расческой», проехались под мостом, по пути
осваивая приемы гребли и приноравливаясь друг к другу. В том числе,
проверили тезис нашего капитана Сергея о том, что катамаран ведет тот,
кто сидит впереди. Меня такое заявление сильно удивило, но это третий
лишь мой сплав (а предыдущие, к тому же, были
«безголовыми»), поэтому, спорить не стала ни я, ни
Владимир с Элиной. В результате – пару километров мы
проплыли, не мудрствуя, просто развернув кат вперед тем, что до этого
считалось кормой и развернувшись лицом на 180 градусов.
Плыли-плыли… и как-то, в итоге оказалось, что мы с Элиной
опять сидим впереди, а джентльмены – отдают команды из-за
наших спин. Больше вопрос о том, откуда рулить сподручней, никем не
поднимался.
В начале пути по Уфе, мы посетили магазин д. Урмикеево. Планировалось,
что эта прогулка займет у нас 20-30 мин. В итоге, мы простояли там
больше часа. Ивана вообще сердило, что любая выгруз-ка на берег в пути,
у нас неизбежно затягивалась значительно дольше, чем планировалось, но
тут он оказался бессилен: женщина, попавшая в магазин, становится
трудноуправляемой, и свернуть ее с пути – дело мудреное, а
если их еще и целая стая, то мужчине остается или стенать от бессилия,
или расслабиться и получать удовольствие от загорания на берегу.
Настроение, уже слегка притушенное усталостью, после про-гулки
несколько воспряло. Вскоре, Иван объявил, что вот-вот мы должны встать
на якорь, как только найдем место для стоянки. Да, все отлично, как
только, так сразу… Вот только… Берега р. Уфа, по
край-ней мере, на отрезке, по которому мы шли, не слишком гостеприимны.
Левый – Высокий откос, густо заросший кустами у воды, и более
крупными деревьями далее, да к тому же, вечером это сторона теневая,
влажная и холодноватая. Бррр, одним словом! Правый берег –
глиняный, почти вертикальный откос 2-2,5 метра высотой, по верху тоже
заросший высоким кустарником. И вот, мы гребли-гребли… И
очень нам это уже надоело, честно говоря.
Впереди, почти на горизонте, показалась уже деревня Шигири, а справа,
наконец, мелькнул разрыв в кустарнике, длиной метров 10, за которым
просматривался ровный луг. Все б хорошо, но близость деревни для
стоянки «не есть хо-ро-шо». Поэтому мы проскочили
его. Но чуть позже, метров 30 спустя, осознали, что до деревни
километр, по деревне – невесть сколько, да еще придется
дальше пройти на пару километров… Короче, дело к
ночи… Плевать на деревню! Возвраща-емся и встаем на лугу!
Ради реализации этого решения, пришлось те самые 30 метров идти против
течения. Недалеко, но учитывая, что было трудное утро, кормежка
– не поймешь какая, уже пройден десяток километров
– для меня, лично, эти несчастные метры были физически
– самым тяжелым отрезком. Как бы я не напрягала силу воли и
не скрипела зубами от напряжения, мышцы просто не давали силу на весла
– хоть ты трес-ни!!!
Но, к счастью, в данном случае - все кончается!!! И мы прича-лили,
наконец. Разгрузили багаж и подняли каты на этот вертикальный склон.
Первый
переход, не более 5 км, с рюкзаком, не облегченным еще ни одним
обедом (15 кг), дался очень тяжело. Почему? Не совсем понятно. Но это
обстоятельство еще более добавило паники. Даже фотик доставать не
хотелось, что является крайним проявлением "потерянности" 
Первый
переход, не более 5 км, с рюкзаком, не облегченным еще ни одним
обедом (15 кг), дался очень тяжело. Почему? Не совсем понятно. Но это
обстоятельство еще более добавило паники. Даже фотик доставать не
хотелось, что является крайним проявлением "потерянности" 
